Sok méhész, főleg a kezdők, valóban meglepődött, hogy bármennyire is próbálkoznak, az egyetlen kaptárból szezononként beszerezhető mézmennyiség nagyon szerény, a méhcsaládok pedig gyengék és termékenyek. A titok az, hogy ahhoz, hogy valóban nagy méztermelést érjünk el, a méheknek vándorolni kell. A folyamat minden bonyolultságát - ideértve azt is, hogyan készítsünk mobil méhészt saját kezűleg - ismertetjük ebben a leírásban.

A nomád méhészet jellemzői

Mint tudod, a méhek mézet készítnek nektárból és bizonyos növények pollenből, amelyeket mézes növényeknek hívnak. A jövőbeli méz alapanyagainak legaktívabb gyűjtése abban az időszakban történik, amikor a méznövények virágznak. Ez az idő azonban általában gyorsan elmúlik, és a rovaroknak sürgősen új helyet kell keresniük a vadászathoz, és az ilyen keresések nem mindig elég sikeresek. Ezért az egyik kaptárból beszerezhető mézmennyiség mindig a méh helyétől és az adott évszakban uralkodó konkrét időjárási viszonyoktól függ.Mivel az ilyen bizonytalanság és a rossz kiszámíthatóság komoly problémát jelent mindenkinek, aki a méz értékesítését állandó állandó jövedelemforrásnak tekinti, szükségessé válik a méz termelékenységének mutatói befolyásolásának módjai keresése, és természetesen meg kell próbálni azokat növelni. Pontosan ez a megoldás a nomád méhészetre.

Például Krivonosovo faluban április végére medunica virágzott, és egy hónappal később ez a folyamat teljesen befejeződött. Ugyanakkor a méhész jól tudja, hogy szó szerint 20 km-re ettől a helytől, Krivoshapkino faluban hatalmas rétek vannak, ahol pitypang virágzik csak május második felében. Ilyen módon mozogva egyik virágzó méznövényről a másikra, a méhész lehetőséget biztosít "osztályai" számára, hogy aktívan, és ami a legfontosabb, folyamatosan gyűjtsön nektárt több hónapig egymás után.

Fontos! Különböző régiókra vonatkoznak a virágzó mellifes növények különleges naptárai. Például Oroszország európai részének középső sávjában a méhek jól szervezett vándorlása április közepén, július végén fejeződik be, és Ukrajnában ez az időszak március-szeptemberig tarthat.

A nomád méhészet magas termelékenységének másik oka az, hogy a méheket ebben az esetben a lehető legközelebb szállítják a méznövények növekedésének helyéhez, ami azt jelenti, hogy sokkal kevesebb energiát költenek a nektárgyűjtés egész folyamatára, mint a kaptár helyhez kötött elrendezése esetén. A méhek, akiknek nem volt idejük elfáradni, teljes megvesztegetéssel térnek vissza a fészekbe, míg egy hosszú repülés során a rovar zsákmányának jelentős részét megeszi, hogy megőrizze saját erejét.

Mi szükséges a sikeres nomád méhészethez?

Természetesen ahhoz, hogy a méhészet jelentős távolságra tudjon mozogni, mindenekelőtt a szállításra van szükség. Nem szükséges, hogy teherautó vagy kisteherautó legyen. Néhány csalánkiütés esetén teljesen pótkocsira lehet korlátozni. Mint a "rendezett" méhészetnél, a csalánkiütéshez szükség van egy mobil méhészethez. Alapvetően nincs különbség a helyhez kötött és mobil házak elrendezésében.De általában a szállításhoz korszerűbb moduláris struktúrákat alkalmaznak, amelyek összekapcsolt homogén kaptárcellákból állnak. Az ilyen méhpavilonok fő előnye a tömörség és a stabilitás szállítás közben. Tehát, mivel általában nincsenek különösebb nehézségek a nomád méhészet megszervezésében, még a kistermelők és a magángazdálkodók is sikeresen használják ezt a méhészeti módszert.

Fontos! Becslések szerint: ahhoz, hogy a nomád méhészet kifizetődjön, egy kaptárnak legalább 5 kg mézet kell hoznia. Összehasonlításképpen: az álló kaptár átlagos termelékenysége körülbelül 2 kg méz.

A barangoló méhek finomságai

Ennek ellenére az élő rakományok szállítása mindig kapcsolódik bizonyos finomságokhoz. Mindenekelőtt érdeklődést kell tenni az ezen a területen alkalmazandó, ezen a területen alkalmazandó állami szabályok iránt, különben a szükséges dokumentumok hiánya miatt a fuvarozó felelősségre vonható, és nemcsak nagy összegű bírságot fizet, hanem elveszíti tulajdonát.Ezenkívül a méhek nagyon érzékenyek a stresszre és nehéz tolerálni a szállítást, így a hosszú terepjáró rázás káros lehet a család számára. Ugyanakkor a méhkasok parkolását sem lehet megszervezni a jó lefedettségű autópályák közelében: az igazán jó minőségű méz csak ökológiailag tiszta ültetvényeken szerezhető be.

A méhkasok helyes beállítása

A nomád ideje alatt nagyon fontos, hogy több alapvető szabályt vezesse:

1. A parkoló és a legközelebbi ültetvény közötti távolságnak, amelyen a mellfejes növények nőnek, minimálisnak kell lennie, de semmiképpen sem lehet 2 km-nél hosszabb.
2. A mézelő növény felé vezető úton vagy a kaptár közvetlen közelében vízforrásnak kell lennie - pataknak, tónak vagy más víztestnek.
3. Parkolás előtt győződjön meg arról, hogy a többi méhészet (nomád vagy helyhez kötött) a közelben található, és ha van ilyen, legalább 3 km-re távozzon a legközelebbi „versenytárstól”.
4. Függetlenül attól, hogy a csalánkiütés eltávolításra kerül a peronról, vagy benne marad-e, árnyékban és a széltől védett helyen kell elhelyezni.
5. Ha a méhkasokat ki akarja távolítani a járműből, akkor előzetesen ellenőriznie kell, hogy könnyen el lehet jutni elhelyezésük helyére nemcsak a kirakodáshoz, hanem a modul későbbi, a peronra történő berakodásához is (ehhez fontos ellenőrizni, hogy nem áll fenn annak kockázata, hogy egy idő után a felhajtóút) lesz zárva vagy blokkolva).

Tudod? Élelmet keresve a méhek 8 km hosszú utat hajthat végre, majd félreérthetetlenül hozzávetőlegesen 0,5 km / perc sebességgel mozoghat a házhoz.

A rovarok helyes tájolása és kitartása nem tévesztheti be a méhészt. Először, egy hosszú utazás után a rovar teljesen kimerül, és későbbi termelékenysége jelentősen csökken. Másodszor, nagy távolságokon a méhek csak egy jól ismert területen repülhetnek, amelyet mindegyikük „fiatalonként” alaposan megvizsgált (a fiatal méhek első repülése mindig megismerés, a „felderítés” célja). A nomád méhészet számára alapvető fontosságú, hogy a mézelő méhek a kaptár közvetlen közelében legyenek.

A méhészek mobil otthonok létrehozásának okai

A nomád méhészet létrehozásának fő oka természetesen a méz gyűjtésének időtartamának meghosszabbítása és a méhek teljes élelmezésének biztosítása, amely állandó helyzetben nem mindig található a rovar számára elérhető helyen (ezt a távolságot hagyományosan a kaptártól számított 3 km-es körzetben számolják). .

Időnként azonban a méhek egyik helyről a másikba történő szállítását kényszerű körülmények határozzák meg, mint például:

• a méhek közelségében a telephelyen fekvő szomszédok egyet nem értése, amely súlyos konfliktusokhoz vezethet;
• a méhméreg allergia jelenléte a család egyik tagjában, amely valóban veszélyesvé teszi a méhekkel való érintkezést;
• túl magas a méhészek közötti verseny ugyanazon a helyszínen;
• a peszticidek és más veszélyes vegyi anyagok tömeges használata a méhek vadászatán belül elhelyezkedő területeken vagy tárgyakon, amely nemcsak negatívan befolyásolja a méz minőségét, hanem a család teljes halálához is vezethet.

Tudod? Az ókori Egyiptomban a nomád méhészetet gyakorolták. Igaz, a tutajokat akkoriban szállításként használták, és az ország fő vízi útja, a Nílus folyó útként szolgált.

Az ilyen csalánkiütés előnyei és hátrányai

A mobil méhészettel kapcsolatban már elmondottak mindent lehetővé tesznek, hogy kiemeljük az ilyen nomád méhészet előnyeit és hátrányait.

• A módszer kétségtelen előnyei között szerepel különösen:
• nagyon magas mézgyűjtési arány, többek között a méhek aktív munkaidejének jelentős növekedése miatt (egy helyhez kötött méhhöz képest a termelékenység tízszer magasabb lehet);
• a különféle fajtájú méz beszerzésének lehetősége, ami szintén hatékonyabbá teszi az üzletet;
• a méhcsaládok erősségének jelentős javulása, termékenységük növekedése (ugyanazon növények pollenéből készített méz kevésbé tápláló a rovarok számára, mint a kevert és többrétegű);
• az időjárási viszonyoktól való közvetlen függőség hiánya, amelyek akadályozzák a méz egy adott méznövényből történő gyűjtését egy adott időszakban (a méhek munkaterülete mindig megváltoztatható);
• az a képesség, hogy befolyásolja a végtermék tisztaságát (monoflore vagy multiflore) és minőségét (környezetbarát), a mézes növények helyes kiválasztásakor a mozgó folyamatban.

A mobil méhészet moduljai könnyen gyárthatók és karbantarthatók, stabilak, tartósak és kompaktok.

• A nomád repülés hátrányaival kapcsolatban is nyilvánvalóak:
• összehasonlíthatatlanul magasabb termelési költségek (a méhek mozgó mézes növények után történő mozgatása óriási időt, erőfeszítést és pénzügyi beruházást igényel, miközben hetente egyszer rövid látogatásokon látogatják meg a csalánkiütőt, ahogyan ez a helyhez kötött méhészetnél történik, ebben az esetben nem fog működni);
• a kényelmes körülmények hiánya a modult kísérő személy számára (autóban vagy sátorban kell aludni, száraz ételt kell fogyasztani, stb.);
• az élő rakományok szállításához szükséges kiegészítő dokumentumok elkészítésének szükségessége (az ilyen okmányok listája és a követelmények súlyossága az országtól függ)
• szigorúbb követelmények a csalánkiütés szilárdságára és stabilitására, a szerkezet károsodásának kockázatára és lakóinak sérülésére a szállítás során;
• nehézségek a parkolóhelyek megválasztásában (magántulajdon, versengő méhészek, védett területek, a megfelelő helyhez való hozzáférés hiánya stb.);
• sokkal mélyebb ismeretek szükségesek a csalánkiütés felépítésére (ha szükséges, sürgős javítás a terepen), a földrajzi elhelyezkedésre, a nektár gyűjtésére alkalmas növényekre és azok virágzási idejére, valamint más, a helyszínen azonnali reagálást igénylő kérdésekre;
• annak veszélye, hogy elveszíti azon munkavállalók egy részét, akik képtelenek voltak navigálni egy ismeretlen térségben, és hazakeresés útján meghaltak;
• intézkedéseket kell hozni a nyílt területen található modulok védelme érdekében;
• megnövekedett a méhek és mézük mérgezésének veszélye a mezőgazdasági művelés során használt növényvédő szerek által (folyamatosan mozogva, a méhésznek gyakran nincs lehetősége megbízható és releváns információk beszerzésére az ilyen eseményekről);
• méhek vándorlása és családok keverése - minden moduláris kaptárra jellemző, de amikor a vándorlás különösen kifejezett.

Fontos! A mobil méhészetben szinte soha nem léteznek gyenge családok - minden egyén aktív, teljes értékű és ugyanolyan erős.

Hogyan készítsünk "csináld magad" méhészt saját kezűleg?

Természetesen egy többes esetű nomád modul, kevés időt töltve, készen is megvásárolható, majd egyszerűen telepíthető bármilyen csúszó soros platformra. A gyári mobil méhészet azonban drága, és nem mindig felel meg a méhész számára rendelkezésre álló szállításnak.

Másrészt, nem sok erőfeszítéssel és találékonysággal, teljesen elkészíthető egy ilyen formatervezés saját kezűleg, optimalizálva ez méretét, súlyát és más fontos paramétereket. Az első és legfontosabb dolog, amelyet meg kell határoznia a munka megkezdése előtt, a jövőbeli méh szállításának módja.Ha nem veszi komolyan figyelembe a méhek lovakkal történő szállításának kilátásait váltógépekkel, mint ahogyan a régi időkben volt, akkor a legegyszerűbb erre a célra egy normál pótkocsit, egy autót vagy akár egy traktort (például 2 PTS4) használni. A gyakorlat azt mutatja, hogy ily módon személygépkocsival elég kényelmes a csalánkok és modulok szállítása, másfél tucat méhcsaládhoz és még ennél is többre.

Ha a pótkocsi fedélzetén van, akkor az oldalakat néha a kényelem érdekében eltávolítják, és a peronon két vezetősín csavarozik az oldalsó padlóval a fa padlóra. Miután döntött a platformon, elkezdheti maga a modul gyártását.

Tudod? A ló verejtéke bosszantó tényezőként hat a méhekre, ezért egy filével ellátott kaptárból kiszabadult rovarok minden bizonnyal megtámadnak egy ártatlan állatot, és hevesen megszúrják. Őseink jól tudták ezt a tulajdonságot, és mindig elvitték a lovat, mielőtt engedték volna a rajta szállított méheket.

Mivel a formatervezésnek mobilnak kell lennie, a gyártáshoz használt fő anyag kiválasztásának fő kritériumának könnyűnek kell lennie. Ebből a szempontból a legjobb megoldás a polisztirol hab. Nem is nehéz ezzel dolgozni, ezért sok méhész kedveli ezt a lehetőséget.

Szerszámok és anyagok

Egy mobil modul elkészítéséhez a következőkre lesz szüksége:

• legalább 30 mm vastagságú extrudált fehér polisztirol hab (EPS) lapok (ellentétben a hagyományos lemezekkel, a zárt celláknak köszönhetően sokkal erősebb, kevesebb nedvességet szív fel, és ami a legfontosabb, alacsonyabb hővezető képességgel rendelkezik, ami kiegészítő védelmet nyújt a méheknek mind téli hideg, mind pedig és a nyári hőtől, amely szállítás során különösen veszélyes);
• farostlemez (rétegelt lemez) lemez vagy rétegelt lemez;
• fém sarkok 45 × 45 mm;
• fagerenda 60 × 70 mm;
• horganyzott vas vagy más súlymérő anyag raklapok gyártásához;
• folyékony köröm vagy ragasztó;
• öncsavarok;
• elülső akrilfesték, különböző színű.

A szerszámkészlet csak a következőket tartalmazza:

• éles kés;
• rulett vagy szabályos vonalzó;
• szinten;
• ceruza vagy filctoll a jelöléshez;
• csiszolópapír a polisztirol hab széleinek feldolgozására.

Fontos! Egy polisztirol kaptár maximális tömege körülbelül 1,5 kg, és egy tucat keret könnyen elhelyezhető egy ilyen házban. Egy autó utánfutón akár 30 teljes kaptár telepíthető.

Rajzok

A mobil méhészet általános kialakítása így néz ki:

Mint az ábrából látható, a méhész a munkahelyét a központ közepére („c” lehetőség) vagy a peron elé („a” opció) helyezheti el. A felülnézet („b” ábra) a méhészet többi részének elhelyezésének sorrendjét (jobbról balra): méz kivonó, vágóasztal, ülés, szerszámok és pótkeretek tárolására szolgáló szekrény, méhkassal ellátott modulok, egy vagy két rétegben elhelyezve.

Maga a kaptár a következő rajz alapján készíthető:

Méhészet közgyűlés

A kaptár előállításának lépései egy nomád méhészet számára:

1. Jelölje meg a szükséges alkatrészeket a habosított polisztirol és farostlemez lapjain, ne felejtsük el, hogy a varratok mindkét oldalán tűrést hagynak (legalább 5 mm).
2. Egy éles késsel vágja le a munkadarabot.
3. Lemezek letapogatása szálaslemezből és habosított polisztirolból.
4. A rétegelt lemezre ragasztott csiszolópapírral csiszolja meg a kaptár falait.
5. A 11 mm szélességű és 20 mm mélységű fa gerendákból álló keret elkészítéséhez szerelje be a kaptár hátsó falára redőként (a bezfaltsevy kaptár nem alkalmas nomád használatra).
6. Ragasztja vagy rögzítse a ház minden részletét folyékony szögekkel.
7. Miután megvárta, amíg a ragasztó megszárad, készítsen alátámasztást a keretekre keskeny rétegelt lemezből.
8. A kaptár külső falait festesse akril homlokzati festékkel.
9. Horganyzott vasból készítsen a kívánt méretű raklapot, és helyezze be a méhkast, hogy a súlypontot az alsó részre állítsa (ez az óvintézkedés megóvja a modult a szállítás közbeni felborulástól).

Fontos! A nyitott nyári szellőzővel szállított méhek sokkal kisebb valószínűséggel fognak szúrni, mint akkor, ha a kaptárból kilépő szállítás közben bezárták.

Hogyan lehet a méhkasat pótkocsira rakodni?

Annak érdekében, hogy a modult a kaptárból el lehessen szállítani, néhány előkészítő munkát el kell végezni a pótkocsival.

Ez így történik:

1. Készítsen egy keretet fadeszkákból és szerelje fel a peronra (ha a pótkocsi nem a fedélzeten van, hanem fülke formájában, erre a konstrukcióra nincs szükség).
2. Rostlemez vagy rétegelt lemez, valamint fém sarkok és csavarok segítségével rögzítse a polcokat a keret belsejében a csalánkiütés elhelyezésére (egy vagy két rétegben).
3. Gondos jelöléssel vágja le a pótkocsi falában vagy oldalán olyan nyílásokat, amelyek megegyeznek a peronra elhelyezett kaptárlakásokkal.
4. Az állványok középpontjában szabad helyet kell hagyni a folyosóra.
5. Helyezze a kaptárakat a polcokra és rögzítse azokat biztonságosan, hogy a szerkezet mozgás közben nem morzsolódik.

Hogyan lehet családokat elrendezni?

A csalánkiütésnek mindig azonos távolságra kell lennie. Az előnyben részesített lehetőség a modul egyrétegű kialakítása. A kétszintes szerkezeteket a méhészek erőszakkal használják a helymegtakarítás érdekében, de a magasabb cölöpök határozottan elfogadhatatlanok. A probléma az, hogy a méhek a természetben különálló fészekben élnek egymástól elkülönítve, nem pedig többlakásos pavilonokban.

Ezért, mivel képes a térben könnyedén navigálni és a „házhoz” jutni, a méhek gyakran eltévednek, látva a szemük előtt sok azonos, azonos kinézetű madarat, és ezek közül önkényesen választva valószínűleg egy idegen családba kerülnek (egy átlagos méhészetben). ilyen helyzet szinte soha nem merül fel, de a moduláris, különösen a mobil opció esetében ez nagyon jellemző).

A családok ilyen keveredése számos okból meglehetősen nagy probléma. Tehát a méhek megvesztegetésével a csalánkiütés egyenetlenül megtöltődik - a rovarokat szélsőségesen halmozzák fel, a középsők üresek maradnak (ez a jelenség különösen jellemző a kedvezőtlen időjárási körülményekre, amikor az eső és a szél által rovarozott rovarok sietve repülnek az úton lévő legközelebbi fészekbe).

Ezenkívül a tenyésztési munkák során a tapasztalt méhészek mindig megpróbálják egyesíteni az erős családokat az erős, valamint a gyenge és gyenge családokkal, tehát minden családban a tagok kondíciójának mindig körülbelül azonosnak kell lennie, míg a családok keverésekor ez a szabály megsértett. Végül, amikor a méh nem repül a családjába, ez rendszeresen ahhoz a tényhez vezet, hogy a „meg nem hívott vendég” szembenéz az őrző méhekkel, akik nem engednek idegennek, ismeretlen szaga mellett.Ennek eredményeként egy megvesztegetéssel megtámadott méh harcol, néha akár az egyik résztvevő halálával is véget érve, de még ilyen súlyos veszteség nélkül is, amely hátrányosan befolyásolja a méztermelés általános teljesítményét. De ha a méh téved, a következményei még inkább sajnálatosak: egy bizonyos halál várja a kóborot, és árva családja is valószínűleg meghal.

Bizonyos értelemben megakadályozható, hogy a csalánkiütés különböző színű legyen, és ezt általában a méhészek csinálják, de a családok megmentésének legjobb módja az, ha a házakat úgy rendezik el, hogy azok szigorúan párhuzamosak legyenek a virág ültetvényekkel, ne merőlegesek és ne függőlegesek.

Tippek tapasztalt méhészektől

Annak érdekében, hogy egy mobil méhészet valóban jövedelmező vállalkozássá váljon, és igazolja a karbantartással járó kellemetlenségeket, a tapasztalt méhészek a következő szabályok betartását javasolják:

1. Úgy kell utaznia egy új helyre, hogy a méhek a lehető legkorábban reggel repülhessenek a vadászatra.
2. Célszerű, hogy az út éjszaka, este vagy reggel folytasson, mindenképpen ki kell zárni a forró nap alatt történő mozgást, ez a méhek jelentős gyengüléséhez és akár a halálához is vezethet.
3. A mozgás megkezdése előtt mindig nagyon alaposan ellenőriznie kell a csalánkiütés megbízhatóságát a peronon.
4. Ha lehetséges, különösen azokban az esetekben, amikor a mozgás országos vagy gyenge minõségû utakon történik, tanácsos szállítás elõtt a mézet kiszívni a kaptárból, különben növekszik a méhsejtkárosodás veszélye. Ha ez nem lehetséges, párnákat, ágakat vagy más lágyító párnákat kell a kaptár alá helyezni a további párnázás érdekében.
5. Előnyösen, a szállítás során a méhek éhesek maradnak, ez megakadályozza a hasmenést és a csalánkiütés eltömődését.
6. A parkolóhelyek közötti távolságnak mindig olyan nagynak kell lennie, hogy a vadászat indulása után a méhek ne térjenek vissza a kaptár korábbi helyére (biztosítás céljából tanácsos legalább 10 km-t megtenni). Másrészt a túl hosszú utazás és a környezet hirtelen megváltoztatása olyan nagy stresszt okozhat a család számára, hogy a méztermelés teljesen leáll.
7. Furcsa módon jobb, ha a méheket szabadtéri csatornákkal szállítják, így kevesebb stresszt élnek, és emellett a kaptárban szellőztetés is biztosított.
8. A nyakat semmilyen körülmények között sem szabad zárva tartani megállás vagy parkolás közben.

A nomád méhészet nagyon zavaró és költséges üzlet, ám ennek ellenére csak így lehet elérni a magas méztermelési arányt. Mobil méhészet nagy erőfeszítés nélkül saját kezűleg, könnyű és olcsó anyagok felhasználásával készíthető, amely után a rendelkezésére áll egy pótkocsival szokásos személygépkocsi, és a méhészet képes a csalánkiütés a méznövények aktív virágzásának helyére mozgatni, és ezáltal jelentősen meghosszabbítja az aktív időtartamot. mézgyűjtés és a végtermék minősége.